Auto Wassertemperatur sensor Zusammensetzung Struktur
Es gibt viele Fahrzeugsensoren. Dies bringt ein gewisses Maß an Problemen bei der Fahrzeugwartung mit sich. Unterschiedliche Sensorerkennungs- und Reparaturmethoden sind unterschiedlich. Wenn Sie das Prinzip der Automobilsensoren, die Struktur und ihre Erkennungsmethode verstehen, hilft Ihnen das Versagen, eine große Hilfe zu lösen. Yaxun Jahre elektronisches Design und Produktion von Wassertemperatursensoren für Kraftfahrzeuge. Durch die Analyse der Funktion der Wassertemperaturerfassung und des Produktionsprozesses bietet dieser Artikel eine Referenz zur Fahrzeugwartung. In diesem Dokument wird der Wassertemperatursensor für Kraftfahrzeuge am Automotor beschrieben.
Thermistorart Wassertemperatur durch den Thermistor-Temperatursensor und Bimetall-Zusammensetzung, wie in Abbildung 1 gezeigt. Unter diesen ist der Thermistor die Temperatur der Senderinformation, Bimetall-Heizdraht zum Empfangen von Teilen, die zwei Reihen. Thermistorsender (Kupfersonde), dh der Wassertemperatursensor ist im Wasserkanal in Kontakt mit dem Kühlwasser installiert. Wenn die Wassertemperatur niedrig ist, der Wert des Kupfersonden-Thermistors hoch ist, wird der Strom in der Schleife kleiner, der Widerstandsdraht der Wärme ist klein, Bimetall funktioniert ordnungsgemäß. Der Wassertemperatur-Anzeigestift befindet sich in der Niedertemperaturzone (C-Zone). Wenn die Wassertemperatur hoch ist, wird der Thermistorwert kleiner, der Strom durch die Schleife ist groß, das Widerstandsdraht-Hochtemperaturfieber, die Bimetall-Biegeverformung ist groß, die Wassertemperaturanzeigenadel zeigt auf die Hochtemperaturzone (H-Zone).
Wassertemperaturtabelle Der verwendete Wassertemperatursensor ist ein Thermistortemperatursensor mit negativem Temperaturkoeffizienten. Es ist im Wassermantel der Zylinderabdeckung eingebaut. Der Wassertemperatursensor erfasst mithilfe des Wassertemperatursensors die Wassertemperatur des Motors.
Komponenten des Wassertemperaturregelungssystems für Kraftfahrzeuge: Autos Struktur der Wassertemperatursensoren
1, Wassertabelle vom Thermistortyp
Informationsübertragungsprozess:
1 den Thermistorsensor;
⒉ Informationen zum Versenden von Stücken;
3. Bimetall;
⒋ Anweisungen Nadel;
5. Informationsempfänger.
Komponenten des Wassertemperatursensors:
1 den Thermistor; 2 leitfähige Hülse; 3 leitfähige Federn; 4 Kupferstecker; 5. s-g Röhre; 6. Endknopf; ⒎ leitender Stab;
Wassertemperatur-Tabelle mit Wassertemperatursensor, der Terminal und der Wassertemperaturtabelle Phase, wobei das anderen Ende des Sondentemperaturfühler Kupfer-Sensor.
Yaxun Electronics bietet ein unterschiedliches Erscheinungsbild, unterschiedliche Modelle für das Design und die Produktion von Wassertemperatursensoren für Kraftfahrzeuge. Willkommene Kunden zur Eröffnung der Stromberatung.
Die Abbildung zeigt den Kfz-Wassertemperatursensor Atlas meines Unternehmens:
Thermistorart Wassertemperatur durch den Thermistor-Temperatursensor und Bimetall-Zusammensetzung, wie in Abbildung 1 gezeigt. Unter diesen ist der Thermistor die Temperatur der Senderinformation, Bimetall-Heizdraht zum Empfangen von Teilen, die zwei Reihen. Thermistorsender (Kupfersonde), dh der Wassertemperatursensor ist im Wasserkanal in Kontakt mit dem Kühlwasser installiert. Wenn die Wassertemperatur niedrig ist, der Wert des Kupfersonden-Thermistors hoch ist, wird der Strom in der Schleife kleiner, der Widerstandsdraht der Wärme ist klein, Bimetall funktioniert ordnungsgemäß. Der Wassertemperatur-Anzeigestift befindet sich in der Niedertemperaturzone (C-Zone). Wenn die Wassertemperatur hoch ist, wird der Thermistorwert kleiner, der Strom durch die Schleife ist groß, das Widerstandsdraht-Hochtemperaturfieber, die Bimetall-Biegeverformung ist groß, die Wassertemperaturanzeigenadel zeigt auf die Hochtemperaturzone (H-Zone).
Wassertemperaturtabelle Der verwendete Wassertemperatursensor ist ein Thermistortemperatursensor mit negativem Temperaturkoeffizienten. Es ist im Wassermantel der Zylinderabdeckung eingebaut. Der Wassertemperatursensor erfasst mithilfe des Wassertemperatursensors die Wassertemperatur des Motors.
Komponenten des Wassertemperaturregelungssystems für Kraftfahrzeuge: Autos Struktur der Wassertemperatursensoren
1, Wassertabelle vom Thermistortyp
Informationsübertragungsprozess:
1 den Thermistorsensor;
⒉ Informationen zum Versenden von Stücken;
3. Bimetall;
⒋ Anweisungen Nadel;
5. Informationsempfänger.
Komponenten des Wassertemperatursensors:
1 den Thermistor; 2 leitfähige Hülse; 3 leitfähige Federn; 4 Kupferstecker; 5. s-g Röhre; 6. Endknopf; ⒎ leitender Stab;
Wassertemperatur-Tabelle mit Wassertemperatursensor, der Terminal und der Wassertemperaturtabelle Phase, wobei das anderen Ende des Sondentemperaturfühler Kupfer-Sensor.
Die Leistung des Wassertemperatursensors für Kraftfahrzeuge ist gut oder schlecht, da die Kraftstoffeinspritzung des Motors einen großen Einfluss hat. Schwerwiegend beeinträchtigt die Verbrennungsleistung des Kraftfahrzeugmotors.
Wenn das Gemisch zu dick oder zu dünn ist, verschlechtert sich der Verbrennungszustand des Automotors, der Automotor ist nicht leicht zu starten, der Lauf läuft nicht reibungslos. Zu diesem Zeitpunkt sollte der Autowassertemperatursensor überprüft werden. Im Motorblock oder im Zylinderkopf des Wassermantels installierter Wassertemperatursensor für Kraftfahrzeuge. Die Sonde steht in direktem Kontakt mit dem Kühlmittel. Dient zum Messen der Kühlmitteltemperatur eines Kraftfahrzeugmotors. Der für das Kühlmittelthermometer verwendete Temperatursensor ist ein Thermistor mit negativem Temperaturkoeffizienten (NTC). Sein Widerstand nimmt mit zunehmender Temperatur ab. Ein Kabel ist an die ECU angeschlossen.
Wenn das Gemisch zu dick oder zu dünn ist, verschlechtert sich der Verbrennungszustand des Automotors, der Automotor ist nicht leicht zu starten, der Lauf läuft nicht reibungslos. Zu diesem Zeitpunkt sollte der Autowassertemperatursensor überprüft werden. Im Motorblock oder im Zylinderkopf des Wassermantels installierter Wassertemperatursensor für Kraftfahrzeuge. Die Sonde steht in direktem Kontakt mit dem Kühlmittel. Dient zum Messen der Kühlmitteltemperatur eines Kraftfahrzeugmotors. Der für das Kühlmittelthermometer verwendete Temperatursensor ist ein Thermistor mit negativem Temperaturkoeffizienten (NTC). Sein Widerstand nimmt mit zunehmender Temperatur ab. Ein Kabel ist an die ECU angeschlossen.
Yaxun Electronics bietet ein unterschiedliches Erscheinungsbild, unterschiedliche Modelle für das Design und die Produktion von Wassertemperatursensoren für Kraftfahrzeuge. Willkommene Kunden zur Eröffnung der Stromberatung.
Die Abbildung zeigt den Kfz-Wassertemperatursensor Atlas meines Unternehmens:
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