Der Ausschalt Schalter für die Motor Temperaturregelung ist eine Schlüssel komponente beim Betrieb von Automatisierung geräten. Dies bietet einen gewissen Schutz vor übermäßigen Wicklungstemperaturen, die schließlich zu einem dauerhaften Ausfall und Ausfall der Wicklungsisolierung führen können.

Schauen wir uns ein hypothetisches Beispiel an: Ein Fertigungsunternehmen verwendet Servomotoren in einer neuen Montagemaschine. Die Maschine lief anfangs einwandfrei, doch dann entschied das Unternehmen, dass sie eine schnellere Leistung benötigten, und erhöhte daher die Einschaltdauer des Motors. Mit der Zeit führen höhere Zyklen zu einem höheren Effektivstrom des Motors. Dieser höhere Effektivstrom speichert eine große Energiemenge in Form von Wärme in den Motorwicklungen. Der Motor begann schließlich zu überhitzen, die Motorwicklungen fielen aus und die Produktionslinie wurde stillgelegt. Der Motor muss zur Neuwicklung oder zum kompletten Austausch an das Originalwerk geschickt werden. Nach einer Untersuchung hat das Herstellerunternehmen zum Schutz vor Überhitzung keinen Wärmeschutz in die Spule eingebaut. Dieser Fehler war völlig vermeidbar.

In die Motorwicklungen eingebetteter Thermoschutz (Temperaturschutz). Was ist ein Überhitzungsschutz?
Für den Überhitzungsschutz gibt es viele verschiedene Möglichkeiten, die Grundprinzipien sind jedoch die gleichen. Der Wicklungsschutz verwendet einen Thermoschutz, um den thermischen Zustand der Statorwicklung des Motors zu überwachen. Wenn eine thermische Überlastung auftritt, führt der thermische Wicklungsschutz dazu, dass der Motor abschaltet.

Integrierter thermischer Motorschutz
Abhängig vom verwendeten Thermo schutzgerät können die Methode der thermischen Messung und das Zusammenspiel des Schutzgerätes mit dem KEB Frequenzumrichter (VFD) unterschiedlich sein. Hier besprechen wir gemeinsam den Motorwärmeschutz. Beispielsweise handelt es sich bei den Miniatur-Thermoschutzvorrichtungen von Saftty: ST01ST06 um allesamt knopfartige Thermo schutzvorrichtungen. Es ist klein, kann in einer Spule gewickelt werden und ist beständig gegen Staubsaugen und Eintauchen in Farbe. Thermoschutz mit Knopf

Der Bimetallstreifen ist das Betätigungselement des thermischen Motorschutzrelais. Thermo schutzvorrichtungen gehören zu den gebräuchlichsten und wirtschaftlichsten Motorüberlastschutzvorrichtungen, insbesondere für Einphasenmotoren. Wie bereits erwähnt, besteht ein Thermoschutz aus einem Bimetallstreifen, einer mechanischen Vorrichtung, die Temperaturänderungen in mechanische Verschiebung umwandelt. Ein Bimetall besteht aus zwei unterschiedlichen Blechen mit unterschiedlichen Wärmeausdehnungskoeffizienten. Die beiden Streifen werden entlang ihrer Länge durch Nieten oder Schweißen zusammengehalten. Beim Erhitzen führen unterschiedliche Wärmeausdehnungseigenschaften dazu, dass sich die beiden Metalle unterschiedlich schnell ausdehnen. Wenn es über seine Umgebungstemperatur hinaus erhitzt wird, führt dies dazu, dass sich das Bimetall in eine Richtung verbiegt/durchbiegt. Bimetall-Thermoschutz im ausgeschalteten Zustand

Der Thermoschutz ist im Motorstromkreis installiert und der zum Motor fließende Strom fließt durch ein Bimetall-Auslöseelement. Der fließende Strom erhitzt das Bimetall, wodurch es sich verbiegt und ab einer bestimmten Temperatur öffnet das Bimetall das Relais. Wenn das Relais geöffnet wird, wird der Stromfluss zum Motor unterbrochen und der Motor und der Motorstromkreis werden geschlossen. Wärmeschutzgeräte haben eine Klassifizierung, die als Auslöseschwelle bezeichnet wird und die Reaktionszeit auf Überlastbedingungen angibt. Typischerweise ist die Auslösestufe Stufe 10, Stufe 20 oder Stufe 30.

Bimetall-Thermoschutz im geschlossenen Zustand

Wärmeschutzgeräte mit Bimetallstreifen sind relativ kostengünstig und erfordern keine erweiterten Steuerungen zum Auslesen der Informationen. Sie sind im Grunde Binärdateien mit Ein/Aus-Zuständen. Der Nachteil besteht darin, dass man gegen den Temperaturanstieg kaum etwas unternehmen kann, bis er vollständig abgeschaltet ist. Der Thermoschutz funktioniert nur, wenn die Spitzentemperatur erreicht ist.