Sensor de temperatura del agua automotriz y tapón de inducción de temperatura del agua
uno. El sensor de temperatura del agua se usa ampliamente en una variedad de vehículos:
Ford | Mazda | Porsche | Volvo | Honda | Hutton Suzuki | Daihatsu | Isuzu | Subaru | Audi | Suzuki | Mitsubishi | Nissan Motor Co., Ltd. | Mercedes | BMW | excavadoras, vehículos de construcción, automóviles LADA | ASIENTO
Dos interfaz de rosca de cobre del sensor de temperatura del agua del coche personalizado .CNC
M8 * 0.75, 3/8 * 19 BSP, NPT 1/8, 1/8 GAS, 3/8 GAS, M12, M14, M16 * 1.5, M18, M20, M22 Interfaz roscada de cobre Sensor de temperatura del agua
Tres. Principio de funcionamiento del sensor de temperatura del agua automotriz:
El interior del sensor es un termistor semiconductor. Cuanto menor es la temperatura, mayor es la resistencia; Cuanto mayor es la temperatura, menor es la resistencia, instalada en el bloque de cilindros del motor o la tapa del cilindro en el agua, contacto directo con el agua de enfriamiento, obteniendo así la temperatura del agua de enfriamiento del motor. Las medidas unidad de control electrónico de la temperatura del motor de agua de acuerdo refrigeración al cambio, menor es la temperatura, mayor será la resistencia; Cuanto mayor es la temperatura, menor es la resistencia. La unidad de control electrónico mide la temperatura del agua de enfriamiento del motor de acuerdo con el cambio, como la inyección de combustible y el tiempo de encendido del número de corrección. En pocas palabras, es decir, podemos entender la temperatura de la temperatura del agua del motor que ahora está ejecutando el estado del automóvil, parada o movimiento, o cuánto tiempo dura el ejercicio.
Entonces su papel es muy importante. Si tuvo un problema, la unidad de control del motor recibe una señal errónea. Por ejemplo, en el automóvil caliente cuando el motor proporciona una señal de baja temperatura en su automóvil, es más que un poco de aceite en aerosol, por lo que parece un poco de aceite residual.
3, cuando falla el sensor de temperatura del agua, a menudo se inicia en frío cuando el automóvil aún muestra la temperatura de la señal de calor. La ECU no puede obtener la señal para proporcionar una mezcla demasiado espesa, solo puede suministrar una mezcla más delgada del motor (señal de automóvil caliente), por lo que el automóvil frío del motor no es fácil de arrancar. En este caso, verifique que el contacto del enchufe del sensor de temperatura del agua sea normal o reemplace el sensor de temperatura del agua.
Ford | Mazda | Porsche | Volvo | Honda | Hutton Suzuki | Daihatsu | Isuzu | Subaru | Audi | Suzuki | Mitsubishi | Nissan Motor Co., Ltd. | Mercedes | BMW | excavadoras, vehículos de construcción, automóviles LADA | ASIENTO
Dos interfaz de rosca de cobre del sensor de temperatura del agua del coche personalizado .CNC
M8 * 0.75, 3/8 * 19 BSP, NPT 1/8, 1/8 GAS, 3/8 GAS, M12, M14, M16 * 1.5, M18, M20, M22 Interfaz roscada de cobre Sensor de temperatura del agua
Tres. Principio de funcionamiento del sensor de temperatura del agua automotriz:
El interior del sensor es un termistor semiconductor. Cuanto menor es la temperatura, mayor es la resistencia; Cuanto mayor es la temperatura, menor es la resistencia, instalada en el bloque de cilindros del motor o la tapa del cilindro en el agua, contacto directo con el agua de enfriamiento, obteniendo así la temperatura del agua de enfriamiento del motor. Las medidas unidad de control electrónico de la temperatura del motor de agua de acuerdo refrigeración al cambio, menor es la temperatura, mayor será la resistencia; Cuanto mayor es la temperatura, menor es la resistencia. La unidad de control electrónico mide la temperatura del agua de enfriamiento del motor de acuerdo con el cambio, como la inyección de combustible y el tiempo de encendido del número de corrección. En pocas palabras, es decir, podemos entender la temperatura de la temperatura del agua del motor que ahora está ejecutando el estado del automóvil, parada o movimiento, o cuánto tiempo dura el ejercicio.
Cuatro. La función del sensor de temperatura del agua tiene dos:
1, el termómetro del panel de instrumentos (total) muestra la temperatura de funcionamiento del motor.
2. Sistema de inyección de combustible ECU corrección de inyección de combustible (relación aire-combustible).
No importa qué tipo de estructura interna tengan los termistores, su resistencia está entre 275 ohmios y 6500 ohmios. Y cuanto menor es la temperatura, mayor es la resistencia; Cuanto mayor es la temperatura, menor es la resistencia.
La primera categoría, el papel del Sensor de temperatura del agua es relativamente simple, es a través de sus cambios de resistencia interna Para cambiar la corriente a través del cambio Para impulsar los cambios en el cambio de temperatura del agua, Indirecta informe a las personas la temperatura de funcionamiento del motor.
Cinco casos de rendimiento de fallas:
P.ej:
1, la detección de la temperatura del agua para que la computadora proporcione la base de inyección de combustible, cuando la temperatura del agua es baja, funciona de manera anormal, el motor funciona de manera anormal. Si el sensor de temperatura del agua está dañado, la computadora no puede detectar la señal de temperatura del agua. También se proporciona un programa de espera (temperatura del agua 80 °) para evitar el paro del motor, pero esta vez el motor no puede funcionar, el arranque en frío es difícil
2, 86 grados por debajo del motor que la temperatura normal de más del 10% de la pulverización de combustible. El propósito es permitir que el motor se caliente rápidamente para reducir el desgaste de baja temperatura del motor. Mientras que la temperatura aumentó a 86 grados o más y luego dejó que el motor rociara un poco menos de aceite, deje que la temperatura de renovable lentamente.
1, el termómetro del panel de instrumentos (total) muestra la temperatura de funcionamiento del motor.
2. Sistema de inyección de combustible ECU corrección de inyección de combustible (relación aire-combustible).
No importa qué tipo de estructura interna tengan los termistores, su resistencia está entre 275 ohmios y 6500 ohmios. Y cuanto menor es la temperatura, mayor es la resistencia; Cuanto mayor es la temperatura, menor es la resistencia.
La primera categoría, el papel del Sensor de temperatura del agua es relativamente simple, es a través de sus cambios de resistencia interna Para cambiar la corriente a través del cambio Para impulsar los cambios en el cambio de temperatura del agua, Indirecta informe a las personas la temperatura de funcionamiento del motor.
La segunda categoría, el sensor de temperatura del agua desde la perspectiva estructural, no cambia, pero su función es proporcionar un control de temperatura de la unidad de control del motor de la señal analógica. Su tensión de alimentación es proporcionada por la unidad de control de alimentación de 5V. La señal devuelta a la unidad de control es una señal que varía linealmente de 1.3V a 3.8V. El papel principal es decirle a la unidad de control del motor que ahora es el número de temperatura. A su vez, su señal para la unidad de control y su importante. Principalmente, el motor a diferentes temperaturas de trabajo tiene diferentes métodos de trabajo.
Cinco casos de rendimiento de fallas:
P.ej:
2, 86 grados por debajo del motor que la temperatura normal de más del 10% de la pulverización de combustible. El propósito es permitir que el motor se caliente rápidamente para reducir el desgaste de baja temperatura del motor. Mientras que la temperatura aumentó a 86 grados o más y luego dejó que el motor rociara un poco menos de aceite, deje que la temperatura de renovable lentamente.
3, cuando falla el sensor de temperatura del agua, a menudo se inicia en frío cuando el automóvil aún muestra la temperatura de la señal de calor. La ECU no puede obtener la señal para proporcionar una mezcla demasiado espesa, solo puede suministrar una mezcla más delgada del motor (señal de automóvil caliente), por lo que el automóvil frío del motor no es fácil de arrancar. En este caso, verifique que el contacto del enchufe del sensor de temperatura del agua sea normal o reemplace el sensor de temperatura del agua.
